12月5日，山東寶獅新能源有限公司將在山東省棗莊市薛城區(qū)落地寶獅新能源智慧儲能項目，項目分2期建設(shè)共投資11億元。
其中一期擬投資2億元新上智能生產(chǎn)線6條，項目建成后可形成年產(chǎn)高可靠儲能電池pack1.5GWh的生產(chǎn)規(guī)模。二期擬占地150畝，投資9億元新建廠房10萬平方和1萬平方研發(fā)中心，新上智能生產(chǎn)線20條。
2.2.4億磷酸鐵鋰電池PACK自動生產(chǎn)線項目落戶湖南湘潭
12月2日，總投資2.4億元的湘潭高新區(qū)磷酸鐵鋰電池PACK自動生產(chǎn)線項目簽約儀式舉行，湘潭高新區(qū)、海利爾投資集團(tuán)、湘潭銀河新能源有限公司三方簽訂協(xié)議。
湘潭高新區(qū)磷酸鐵鋰電池PACK自動生產(chǎn)線項目總投資2.4億元，分兩期進(jìn)行，一期投資約4000萬元在湘潭銀河新能源有限公司廠房內(nèi)新建一條磷酸鐵鋰電池PACK自動生產(chǎn)線；二期投資約2億元規(guī)劃建設(shè)全球新能源展示中心。三方協(xié)議提到，海利爾投資集團(tuán)將作為湘潭銀河新能源有限公司的戰(zhàn)略投資者，協(xié)助銀河公司，由銀河公司出資對廠房進(jìn)行改造并投建新的生產(chǎn)線，湘潭高新區(qū)將給予湘潭銀河新能源有限公司一系列的產(chǎn)業(yè)扶持獎勵、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型獎勵、經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)獎勵等。
3.碳酸鋰期貨價格跌破10萬元，較12月1日的103168.2元/噸收盤價再跌4400元/噸，跌幅6.3%
截至2023年12月4日下午15:00收盤，碳酸鋰期貨主力合約最新均價為96672.7元/噸，較12月1日的103168.2元/噸收盤價再跌4400元/噸，跌幅6.3%。
2022年底至今年年初，碳酸鋰價格一度突破60萬元/噸。而在2023年7月21日上午9點，碳酸鋰期貨在廣州期貨交易所上市，開市價格21.16萬元/噸。不過自上市以來，碳酸鋰期貨價格一直持續(xù)下跌，半年過去、現(xiàn)如今價格已經(jīng)跌了54.3%。
4.美國新規(guī)：使用中國電池的美國電動汽車將不享受免稅
12 月 4 日，當(dāng)?shù)貢r間周五，美國財政部宣布，從2024年開始，美國生產(chǎn)的電動汽車中如果包含中國等國家制造或組裝的電池組件，將不再有資格享受美國《通脹削減法案》（IRA）提供的高達(dá) 7500 美元（備注：當(dāng)前約 53550 元人民幣）的稅收抵免。
根據(jù)新規(guī)，從 2024 年起，符合免稅條件的美國清潔汽車不能包含由“受關(guān)注外國實體”（FEOC）所制造或組裝的電池組件。
5.集邦咨詢：11 月車用電芯價格跌幅 3~4%，預(yù)估 2024Q2 回暖
12 月 5 日，根據(jù)集邦咨詢發(fā)布的最新報告顯示，受到終端需求降溫影響，今年 11 月電池行業(yè)開工率下滑，鋰、鈷、鎳原料價格均走跌，導(dǎo)致電芯價格一路下滑。
11 月中國電動車用電芯價格（以下均以人民幣計）月跌幅約 3~4%；消費電子用鈷酸鋰電芯月跌 2.5%；儲能型電芯跌幅依舊最高，月跌 6.8%。
