美銀的全球大宗商品研究團(tuán)隊提出了三條彌合鈷缺口的途徑：礦業(yè)公司增加產(chǎn)量、改進(jìn)加工手藝以及回收利用廢舊電池。
礦山擴(kuò)張已經(jīng)開始了，礦業(yè)巨頭嘉能可公司已經(jīng)重啟了位于剛果（金）的Mutanda礦，Mutanda是全球最知名的鈷礦，年產(chǎn)量可達(dá)2.5萬噸，約占據(jù)全球鈷產(chǎn)量的20%。
9月1日，恒大集團(tuán)8位副總裁率八大保交樓專項工作組以及各省公司董事長率班子成員、項目總，鄭重簽署了“保交樓”軍令狀。
2021年上半年，恒大錄得銷額3567.9億元，回款3211.9億元，凈利潤105億元，其中房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)有所虧損。截至今年6月底，恒大有息負(fù)債較去年3月底下降約3000億元，凈負(fù)債率已降至100%以下，實(shí)現(xiàn)一條紅線變綠。
3、近日美國制定了75億美元基礎(chǔ)設(shè)施計劃，用于擴(kuò)大電動汽車充電服務(wù)。
兩家合資組建了巴斯夫杉杉電池材料有限公司，新成立的合資公司在中國湖南和寧夏建有四處基地，業(yè)務(wù)涵蓋原材料、正極材料前驅(qū)體 (PCAM)、正極活性材料 (CAM) 及電池回收，已在電池材料產(chǎn)業(yè)占據(jù)優(yōu)勢市場地位。按計劃將在2022年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能9 萬噸，隨著此次交易的成功交割，巴斯夫建立了全球電池材料價值鏈，預(yù)計在2022年實(shí)現(xiàn)全球產(chǎn)能16萬噸。
5、汽車項目仍在繼續(xù) 據(jù)傳蘋果下一個接觸對象是豐田
據(jù)稱，蘋果公司代表上個月與韓國SK集團(tuán)和LG電子會面，討論蘋果汽車的開發(fā)問題，近日日本的豐田汽車被提到為下一個潛在接觸對象。
蘋果正在開發(fā)一種新的monocle電池技術(shù)，有可能“從根本上”降低電池成本并增加車輛的續(xù)航里程。
蘋果的目標(biāo)是從2024年開始生產(chǎn)蘋果品牌的自動駕駛汽車。
9月第一個交易日，年內(nèi)主線“寧組合”劇烈顛簸。截至收盤寧德時代股價跌1.24%，盤中一度跌超過4%。 即便如此，前期凌厲漲勢下，有市場人士認(rèn)為股價已充分兌現(xiàn)業(yè)績增長。全球持有寧德時代最多的兩個公募基金是德國資管巨頭安聯(lián)投資旗下的安聯(lián)神州A股基金和摩根大通旗下的A股基金。
動力電池龍頭寧德時代股價是否到了階段性高點(diǎn)還未可知，只能靜待市場給出答案。
7、外資獨(dú)占中國車企！寶馬16.33億收購華晨中華
日前，在經(jīng)歷近十個月的破產(chǎn)重組后，華晨集團(tuán)最終和寶馬中國達(dá)成最新議案。
寶馬中國將收購華晨中華汽車相關(guān)資產(chǎn)以及華晨中華汽車制造股權(quán)。
在完成此次收購之后，寶馬將擁有一家獨(dú)資的、擁有完整乘用車生產(chǎn)資質(zhì)且擁有完整整車生產(chǎn)能力的中國企業(yè)。
由此可預(yù)見國內(nèi)車企將不得不加大對自主品牌的投資力度，中國汽車產(chǎn)業(yè)版圖或?qū)⒊霈F(xiàn)新局面。
8、重磅消息：北京證券交易所來了 有六大重要意義
9月2日證監(jiān)會發(fā)布公告將進(jìn)一步深化新三板改革， 以現(xiàn)有的新三板精選層為基礎(chǔ)組建北京證券交易所 ，進(jìn)一步提升服務(wù)中小企業(yè)的能力，打造服務(wù)創(chuàng)新型中小企業(yè)主陣地。
北京證券交易的設(shè)立，有以下意義：
1、可以進(jìn)一步平衡南方和北方的經(jīng)濟(jì)差距，避免差距拉大。
2、有利于更好地服務(wù)中小企業(yè)，激發(fā)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的熱情。
3、意味著中國希望鋪設(shè)更多的“資本跑道”，為“印股票時代”的到來打開更多的門。
4、意味著北京金融中心、經(jīng)濟(jì)中心的功能被喚醒、強(qiáng)化了。
5、對北京的經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展是大利好，對北京的不動產(chǎn)也構(gòu)成大利好。
6、對證券板塊構(gòu)成利好，對新三板掛牌企業(yè)尤其是精選層企業(yè)構(gòu)成利好。
